|
 Duitsland stopt met de verkoop van E10 biobrandstof. Nadat de brandstof begin dit jaar bij de Duitse tankstations was geïntroduceerd als vervanger van de huidige Euro95 bleek bijna geen enkele automobilist of motorrijder de nieuwe brandstof te willen tanken.
Duitsland stopt met de verkoop van E10 biobrandstof. Nadat de brandstof begin dit jaar bij de Duitse tankstations was geïntroduceerd als vervanger van de huidige Euro95 bleek bijna geen enkele automobilist of motorrijder de nieuwe brandstof te willen tanken.
De stop van verkoop van E10 biobrandstof is een vette streep door de rekening van de Duitse Petroleum Industrie, die als gevolg van de 'kopers-staking' bakzeil heeft moeten halen. Hoewel volgens de industrie veel auto's en motoren geschikt zijn voor het rijden op E10 biobrandstof, die met een percentage van 10% tweemaal zoveel alcohol bevat als de vorige E5 biobrandstof, bleken in de praktijk consumenten erg sceptisch over de nieuwe brandstof.
Ondanks dat veel motorfietsen geschikt zijn voor het rijden op E10 biobrandstof kan dit in de praktijk toch tot problemen leiden. Alcohol heeft namelijk de neiging water aan te trekken, zich uit de brandstof af te scheiden en zich samen met het water op de bodem van de tank af te zetten, wat tot schade aan de benzinetank kan leiden. Dit kan gebeuren als motoren over een periode langer dan vier weken met E10 in de benzinetank worden gestald.
Met een voorlichtingscampagne wil de Duitse Petroleum Industrie nu eerst de E10 biobrandstof bij het grote publiek onder de aandacht brengen voor een grotere acceptatie van de biobrandstof.
Zie ook:
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door Erwin Homan , maart 09, 2011
Dat is foute boel. De industrie heeft zich vergist: de Duitse consument is toch wat conservatiever / voorzichtiger dan gedacht.
Nog niks van een kopersstaking hier gemerkt, maar ik kan me vergissen.
De beste reden om geen bio-ethanol te gebruiken is trouwens dat het voedselproductie verdringt. Ooit is het begonnen met gewassen op stukjes land waar verder toch niets mee gedaan werd. Producenten zeggen dat het daarom geen effect heeft op de voedselproductie. Dat verhaal is volgens mij niet vol te houden als je alle benzine in Duitsland van 10% bio-ethanol voorzier.
geschreven door Dion Verhulst , maart 11, 2011
ze zullen wel wat nieuws verzinnen in Brussel .....