|
 Na een voorzichtige start vorig jaar lijkt de TTXGP dit jaar een serieuze competitie te gaan worden. Laatste nieuws betreft het Amerikaanse Roehr, dat met een 96 Pk, 285 Nm sterke eSuperbike wil gaan deelnemen.
Na een voorzichtige start vorig jaar lijkt de TTXGP dit jaar een serieuze competitie te gaan worden. Laatste nieuws betreft het Amerikaanse Roehr, dat met een 96 Pk, 285 Nm sterke eSuperbike wil gaan deelnemen.
De Amerikaanse fabrikant maakte eerder furore met de 180 Pk sterke 1250cs, een V-Twin motorfiets die er zondermeer goed uitzag, maar ook was gezegend met een exorbitant prijskaartje van $50.000.
Recentelijk maakte de fabrikant bekend een compleet nieuwe elektrische modellenrange te zullen gaan voeren. Met de eSuperbike wil de fabrikant gaan deelnemen aan het TTXGP kampioenschap voor zero-emission motorcycles. Een 10 kWh lithium ijzerfosfaat accupakket zal de stroomvoorziening moeten verzorgen voor de 96 Pk, 285 Nm sterke krachtbron.
Daarnaast willen de Amerikanen ook nog een lichtere versie, de eSupersport gaan lanceren. Deze zal zijn voeding uit een 6 kWh accupakket krijgen en worden aangedreven door een 48 Pk, 143 Nm sterke krachtbron, die volgens Roehr nog altijd goed moet zijn voor een topsnelheid van 160 km/u
Interesse? De eSuperbike moet zo'n $30.000 gaan kosten, terwijl de helft krachtige eSupersport ook de helft gaat kosten, namelijk $15.000. Volgens Roehr zijn de prijzen nog niet definitief, omdat nog niet voor alle onderdelen contracten zijn afgesloten.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door SpeedySteve , januari 06, 2010
Wat een prijzen (voorlopig) maar wat een reuzenberg koppel!!!
geschreven door Kienke , januari 07, 2010
Ik weet niet of dat duur is, met de huidige dollarkoers zou dat wel eens kunnen meevallen en vergeet niet dat je een hoop kan besparen op benzine.
geschreven door Duncan , januari 07, 2010
En geen BPM en Wegenbelasting. Valt dus best wel mee.
geschreven door suz1000 , januari 07, 2010
Nou ik heb tijdens wk superbike Nurburgr.
een demonstratie gezien van de electr.bikes, iets saaier bestaat er niet,b.v, zet het geluid van je t.v af en probeer maar eens een race af te kijken. Het kan nog zo spannend zijn maar de emotie is weg.
geschreven door Squishy , januari 08, 2010
95pk is toch ~70kW?
Betekent dit niet dat de 10kWh batterij maar ~9minuten maximaal vermogen kan leveren?