|
 De nieuwe 1199 Panigale mag misschien alle aandacht naar zich toetrekken, maar dat is niet het enige nieuws dat Ducati op supersport gebied voor 2012 in petto heeft. Van de vorig jaar gelanceerde 848EVO hebben de Italianen voor het komende modeljaar namelijk een Corse Special Edition uitgebracht, waardoor voor het eerst nu ook traction control op de 848 beschikbaar is.
De nieuwe 1199 Panigale mag misschien alle aandacht naar zich toetrekken, maar dat is niet het enige nieuws dat Ducati op supersport gebied voor 2012 in petto heeft. Van de vorig jaar gelanceerde 848EVO hebben de Italianen voor het komende modeljaar namelijk een Corse Special Edition uitgebracht, waardoor voor het eerst nu ook traction control op de 848 beschikbaar is.
Met de 848EVO Corse Special Edition heeft Ducati de lat op supersport gebied dus nog een stukje hoger gelegd. In navolging van de recent gelanceerde Streetfighter 848 heeft Ducati nu dus ook bij de 140 pk sterke 848 het welbekende 8-standen DTC (Ducati Traction Control) toegepast. Bovendien heeft de quickshifter, die dit jaar bij de 1198 SP zijn debuut heeft gemaakt, zijn weg nu ook richting de 'kleine' superbike gevonden. Volgens Ducati zijn zowel het DTC als DQS qua concept identiek aan die van zijn nieuwe grote broer, de 1199 Panigale. Het DTC monitort de snelheid van beide wielen, om bij te veel wielspin het vermogen elektronisch te reduceren.
Daar is het bij deze speciale editie trouwens niet bij gebleven. Waar de standaard 848EVO van Showa vering is voorzien is de Corse Special Edition uitgerust met Öhlins achtershock. Ander verschil is in de remmen terug te vinden, die bij de Corse uitvoering zijn vergroot naar 330 mm. Uiteraard is de 848EVO Corse Special Edition voorzien van Ducati's welbekende Corse kleurstelling, gecombineerd met een rood buizenframe en zwarte wielen.
Prijs en levertijd van de 848EVO Corse Special Edition is nog niet bekend.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door Duncan , november 08, 2011
Wat een beauty!
geschreven door R1 Ruudje , november 08, 2011
Handig hoor de in 8 standen verstelbare traction control. En eindelijk van die slechte Showa vering af en die kleine remmetjes die op de standaard 848 evo zaten dat kan toch eigenlijk ook niet !! Nee het zal op de openbare weg echt merkbaar zijn al die "betere en duurdere " spulletjes.