|
Geschreven door Motorfreaks
|
|
vrijdag 13 augustus 2010 |
|
 In antwoord op Ducati's Hypermotard en Aprilia's Dorsoduro is men bij Yamaha hard aan het werken aan een nieuwe Supermotard, op basis van de populaire en bewezen XT660 ééncilinder. De Japanners hebben hiertoe recentelijk patenten laten vastleggen.
In antwoord op Ducati's Hypermotard en Aprilia's Dorsoduro is men bij Yamaha hard aan het werken aan een nieuwe Supermotard, op basis van de populaire en bewezen XT660 ééncilinder. De Japanners hebben hiertoe recentelijk patenten laten vastleggen.
De patentschets werd recentelijk door onze Britse collega's van MCN ontdekt in het archief van het Amerikaanse patentenburo. Uit de schets zijn duidelijk de lijnen van de nieuwe Supermotard af te lezen.
Aangedreven door de bekende 660cc ééncilinder lijkt Yamaha zich met de nieuwe fiets, die eenzelfde snavelachtige neus lijkt te krijgen als de Hyper en Dorsoduro, op die twee fietsen te willen gaan richten. En niet, zoals sommigen hadden gehoopt, als hard-core SM tegenover motoren als de KTM 690SM of Husqvarna 630.
bron: MCN
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door een gast , augustus 13, 2010
wordt dus gewoon een allroadje met 17" wegbanden en een kort voorspatbord. Idd geen hardcore SM, want in dat xt660 blok zit nu eenmaal geen pit...
geschreven door joostvanopijnen , augustus 13, 2010
Misschien heb ik het nooit begrepen maar ik dacht dat patenten bedoeld zijn om de unieke eigenschappen van je innovaties te beschermen.
Wat is hier nu innovatief aan?
Ik zie het niet: Offroad eencilinder met 17" wegbanden en UPSD voorvork. Dat is eerder vertoond.
Wie ziet de innovatie?
geschreven door ErwinH , augustus 13, 2010
@gast. Yamaha is en blijft een bulkmerk. Die komen dus met modellen die veel mensen aanspreken en die breed inzetbaar zijn. Zeker geen hardcore machine verwachten, want die worden door de niche-spelers gemaakt.
@joostvanopijnen. Welkom in de wereld van de US-patenten. Als de omschrijving een unieke combinatie van kenmerken bevat dan is het al gauw goed. ZOdra het patent er is kun je indien het goed uitkomt altijd een claim van tienduizend miljoen miljard bij iemand neerleggen en zien waarop de deal uitkomt. Of ze het willen of niet, iedereen moet er aan meedoen als verdediging tegen zulke claims door anderen.
geschreven door dj.verhulst , augustus 21, 2010
@august,, maar goed als ze de zelfde injectie als op de Teneré 660 gebruiken dan is het wel een heel soepel blok met een gunstig verbruik en erg betrouwbaar......