|
 Het is vaak de grootste uitdaging voor motorrijders die er een paar dagen of langer tussenuit willen gaan: hoe bindt ik de bagage op mijn motor vast. Hoco Parts biedt sinds kort uitkomst met de Rok-Strap, een elastische riem met eenvoudig klik-sluit systeem waarmee binnen een handomdraai bagage op het kontje is vast te zetten.
Het is vaak de grootste uitdaging voor motorrijders die er een paar dagen of langer tussenuit willen gaan: hoe bindt ik de bagage op mijn motor vast. Hoco Parts biedt sinds kort uitkomst met de Rok-Strap, een elastische riem met eenvoudig klik-sluit systeem waarmee binnen een handomdraai bagage op het kontje is vast te zetten.
Veelal worden door motorrijders sjorbanden gebruikt om bagage op de motor vast te zetten, maar deze zijn niet echt handig en eenmaal vastgesjord blijf je vaak met een behoorlijk restlint over dat dan weer tussen de riemen moet worden vastgeknoopt. Dé oplossing voor dit probleem is de Rok-Strap, die in feite een combinatie is van een sjorband en een elastische riem.
De Rok-Strap bestaat zoals gezegd uit een elastisch deel en een sjorband-deel, die middels een klik-sluit systeem eenvoudig aan elkaar worden bevestigd. Beide delen hebben een oog aan het uiteinde dat aan bijvoorbeeld voetsteun of spinnenhaak kan worden bevestigd. Riem sluiten, vastsjorren en knallen maar. De Rok-Strap wordt in tweevoud geleverd, waardoor ook grotere bagage eenvoudig kruislings kan worden vastgezet. De praktijktest leerde ons dat ook bij tempo boven de 200 km/u de bagage goed vast blijft zitten.
Prijs:
€ 17,00 per set
Meer info:
Hoco Parts
+31 342 412 290 of e-mail
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door een gast , juli 05, 2011
geef me liever 1 elastisch bagage net dat je niet mag uitrekken, maar wat je natuurlijk wel doet.
1 of 2 spanbanden en ik neem grote legertassen van 20 tot 30 kilo mee achterop op mijn choppertje.
stuk veiliger en vaster dan een net te slap elastiek dat leuk is voor een klein weekend tasje met een tandenborstel en sloffen.
geschreven door Lemmy , juli 05, 2011
De echte vraag is natuurlijk: wie raadt op welke motor dit is gemonteerd (op bovenstaande foto)?
Degene die als eerste met het juiste antwoord komt, krijgt van ons een item uit de Motorfreaks merchandise collectie.
geschreven door kaasszje , juli 06, 2011
He is een fz1 fazer
Maar ben wel benieuwd
Toch eens naar zo'n ding kijken.
Ben benieuwd of het werkt
geschreven door gunther , juli 06, 2011
volgens mij is dat de nieuwe RSV4 tuono
nadeel van spanbandjes is vaak dat die haken je lak slopen. Niet erg voor m'n woonwerk fiets, maar als je nou erg zuunig bent is dit misschien wel wat.
geschreven door speedtriple , juli 06, 2011
Ik heb deze spanbanden al een jaar of 6, en ik moet zeggen ik zweer erbij. Ze zijn super handig en laten je absoluut niet in de steek. een echte aanrader. De motor is denk ik een Yamaha FZ 8.
geschreven door Rush Hornet , juli 07, 2011
Gunther heeft volgens mij gelijk. Het moet die prachtige gele zijn die in Motor magazine 8 en Motoplus 13 getest is.
geschreven door een gast , juli 08, 2011
die kont komt absoluut niet overeen,
uitlaat is die van de kawasaki z reeks maar die sierstrip kan ik niet plaatsen.
een sx1000z?
geschreven door Timmy , juli 08, 2011
tja, het kontje/ de sierstrip komt dus wel overeen met de rsv4 tuono, goed gezien gunther.
geschreven door gunther , juli 11, 2011
de nummerplaathouder gaf em weg, samen met de strip.
wat heb ik gewonnen?
geschreven door meinema , juli 14, 2011
Een simpele manier om bagagebanden te maken is om een binnenband van een auto in repen te knippen en ze aan elkaar te knopen. Ze zijn erg sterk, goedkoop en beschadigen je lak niet.