 Het lijkt wel of alles wat je leest gaat over de crisis. Leuk, maar vermoeiend. Alsof er niks anders meer te melden valt. Dat zal toch zeker niet?
Helaas is het niet anders en ook ik ga er nog even op door. Waarom? Omdat het, hier vanaf de EICMA in Milaan, nog eens extra goed te merken is. Niet alleen is de beurs dit jaar een stuk kleiner van opzet, ook schitteren de grote merken door afwezigheid, blijven degenen die er wel zijn achter qua opzet en allure en valt er kortgezegd gewoon een stuk minder te halen.
Natuurlijk, de Italiaanse merken pakken breed uit. Daarom steelt Ducati de show en konden we afgelopen maandagavond al het bericht aanmaken dat de Multistrada aan het eind van de week de ' best of show' award toebedeeld krijgt. Vooral ook omdat de heet aangekondigde nieuwe MV F4 vooral een detailoefening blijkt te zijn. Vraag me af hoeveel mensen daar de stand op gelopen zijn met de vraag 'waar nou die nieuwe F4's staan'. Ach, een 911 is ook niet echt breaking news meer en toch verkoopt die ook niet echt slecht.
Terug naar de beurs. We hadden op Ducati en MV na alle nieuwtjes al online zien verschijnen en zelfs die zijn ditmaal niet zo bijzonder of extravagant als voorgaande jaren. Dan komt Kawasaki nog als voorloper uit de bus, met maar liefst zes nieuwe of vernieuwde modellen. Maar ook op deze stand hangt een smaak van 'we hadden er een stuk meer van kunnen maken'. Is het allemaal kommer en kwel dan? Dat valt ook wel weer mee. Om de show nog een beetje allure te geven heeft de beursorganisatie de Aziatische maatschappijen een paar hele goede aanbiedingen gedaan en worden de gaten die anderen achterlaten nu netjes opgevuld door rijen en rijen aaneengesloten met Chinezen, Pakistanen en Taiwanezen. Dus eenmaal in die hoek van de beursvloer beland waan je je ook echt in Azie; men zit gezellig op de eigen stand te lunchen met chopsticks uit papieren bakjes en precies gelijk aan 'thuis' verkopen de buren exact dezelfde producten. En hun buren op hun beurt, en de volgende, en de volgende. Hebben wij daaar iets aan? Niet zoveel, maar als inkoper lach je je suf. Een paar handschoenen? Willekeurig merk; alles wordt er op genaaid als je dat wil. Kost? 1,5 euro. Maargoed, kom alsjeblieft niet met een order van een paar honderd stuks.
Als het zo doorgaat vragen we ons hardop af of we volgend jaar wel weer een trip hierheen zullen ondernemen. Maar aan de andere kant; je bent het toch enigzins aan je status verplicht en het voegt weldegelijk iets toe om je relaties weer eens te spreken, het aanbod voor het komende jaar te zien en leuke plaatjes te schieten. Zelfs al zijn de promodames een stuk minder vrolijk, overvloedig en platvloers als voorgaande jaren.
Volgens mij was dit niet wat de directie bedoelde met 'inkrimpen'
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
