 Tenzij je de laatste twee weken bezig bent geweest om de Himalaya te beklimmen lijkt het me sterk dat er nog iemand op deze aardkloot is die er niet van heeft gehoord of over gelezen; de kredietcrisis. Waar begon het eigenlijk en, niet onbelangrijk, waar leidt het toe?
Als je wat met mensen in je omgeving spreekt en de kranten - of internet, dat is immers het medium waar ook wij ons nieuws en artikelen brengen - er op naleest lijkt het er sterk op dat de malaise is begonnen bij Amerikaanse hypotheekverstrekkers. Die verstrekten kredieten aan mensen die niet kredietwaardig waren (!?). Er werd deze mensen verteld dat de overwaarde als premie in de hypotheek kon worden gestopt om zo de (hypotheek-)schuld te kunnen aflossen. De polissen werden deels weer doorverkocht en het leek niet op te kunnen. Mooi bedacht maar uiteindelijk is dat mis gelopen. En goed ook! Tsja, het blijft natuurlijk wel speculeren. In eerste instantie leek het een Amerikaans probleem maar na verloop van - korte - tijd bleek het ook op de Europese beurzen over te slaan, en op die van Rusland én die van Azië. Hoewel de Japanse beurs er minder onder lijdt dan de rest van de wereld. Japanse bankiers begrepen de constructie niet en kochten daarom deze polissen niet! Dat is in het kort wat ik er van begrijp.
Maar wat betekent dit voor jou en mij? Gaat de kredietcrisis ook effect hebben op ons 'gewone' leven of bijvoorbeeld de verkoop van motorfietsen? Ik denk van wel. Aangezien een behoorlijk deel van het motorfietspark in Nederland is gefinancierd (geheel of gedeeltelijk), banken voozichtig zijn met het verstrekken van nieuwe kredieten en de consument de hand op de knip houdt kan het niet anders dan dat de motorfietsverkoop zal teruglopen. En dat is jammer. Net nu wij het heetste nieuws van de Intermot brengen, en volgende maand van de EICMA, en daarmee vele mensen het kwijl uit de mond doen lopen stagneert de boel. En dat terwijl het allemaal alleen maar een kwestie van vertrouwen blijkt te zijn. Als iemand ook maar ziet dat de beurs een opgaande beweging vertoond zijn we gered! Dus wie is er zo vrij om die boel te manipuleren?
Ik hoor en lees ook doomscenario's. Dat een relatief kleine groep geld- en gokbeluste mensen ervoor gezorgd heeft dat er wereldwijd banken wankelen en straks alles niets meer waard is. Er zullen rijen voor de pinautomaten staan, maar die geven niets. Er zal chaos volgen met plunderingen en geweld. Maar als dat achter de rug is zitten we met z'n allen in hetzelfde schuitje. Wat een bijzondere wereld zal dat opleveren! Zij die veel hadden krijgen het moeilijk, zij die weinig hadden zullen er minder van merken. Het verschil tussen weinig en niets is nu eenmaal kleiner. Niemand gaat werken want je krijgt toch niet betaald. We rijden niet meer want benzine kunnen we niet betalen (hoewel de olieprijs daalt, hm..). Omdat er niemand werkt zal er geen stroom zijn - damn! hoe moet dat dan met onze site? - en gaan we weer ontdekken hoe we elkaar moeten vermaken. En dan, over een lange tijd, gaan we ons leven weer inrichten. Er komen weer buurtwinkels en -kroegen, bakkers en slagerijen die ooit onder druk van het grote geld waren verdwenen. En we luisteren naar Luka Bloom (man met gitaar). Gelooft u het zelf? Ik niet, althans, niet helemaal.
Het instorten van het financiële bouwwerk gaat de economie hoogstwaarschijnlijk een gevoelige tik geven. Om de crisis te bezweren moeten we geld uitgeven! We moeten alleen opletten waaraan. Eén van de zaken die door het CBS wordt aangeraden is het aanschaffen van duurzame goederen die langer dan een jaar meegaan. Nou, dan zijn we er toch? Lekker blijven kijken naar al het nieuws dat we brengen en gewoon die nieuwe machine bestellen, dan gaat de crisis vanzelf weer over.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door Flipper1 , oktober 09, 2008
Had € 15.000,- klaar staan om de nieuwe GSXR1000 te gaan kopen. Als ik het kwijt ben kan ik nu al melden dat niet alleen ik maar ook Suzuki Nederland de dupe is.
geschreven door theun , oktober 10, 2008
Ik ben nog steeds van plan om een nieuwe Bandit 1250 te kopen volgend voorjaar. Zie wel hoe het eindigd.
geschreven door dj.verhulst , oktober 14, 2008
Ik ben ouderwets , ik spaar voordat ik een nieuwe motor koop , dus m'n huidige is betaald , en met een 2e hands motor is niks mis , laten we elkaar niet gek maken om een motor na 2 jaar in te ruilen, boeie dat de nieuwe 5 pk meer heeft....
en dan wel in 2 jaar slecht 1500 willen afschrijven , en die dealer die erin trapt maar afvragen waarom die motor een jaar blijft staan .......