|
 Andrea Dovizioso gaat het komend seizoen voor Tech3 Yamaha rijden. De Italiaanse Repsol Honda coureur heeft hiertoe besloten nadat duidelijk was geworden dat landgenoot Marco Simoncelli bij Honda het komend seizoen een betere status heeft gekregen.
Andrea Dovizioso gaat het komend seizoen voor Tech3 Yamaha rijden. De Italiaanse Repsol Honda coureur heeft hiertoe besloten nadat duidelijk was geworden dat landgenoot Marco Simoncelli bij Honda het komend seizoen een betere status heeft gekregen.
Dat Dovizioso binnen het Repsol Honda team het komend seizoen het veld zou moeten ruimen was al lange tijd bekend, nadat Honda had aangegeven voor 2012 het raceteam weer naar 2 rijders terug te willen brengen. De voormalig 125cc wereldkampioen had echter gehoopt het komend seizoen via een satellietteam op een volledig fabrieks-ondersteunde RC213V te kunnen rijden.
Dovizioso kreeg inderdaad een aanbod om het komend seizoen voor LCR Honda op een fabrieks-ondersteunde fiets te gaan rijden, maar wees het aanbod af nadat hem duidelijk was geworden dat Honda Simoncelli eenzelfde deal via Gresini had gedaan en de San Carlo coureur bovendien een voorkeursbehandeling bij Honda geniet. Simoncelli mocht onlangs namelijk al kennismaken met de 2012 racer.
Hoewel het nog niet officieel is en er nog enkele punten op de spreekwoordelijke i-en moeten worden gezet, is er volgens Dovizioso wel een overeenstemming met Hervé Poncharal en het Tech3 team. Omdat bij veel coureurs het contract eind 2012 afloopt heeft Dovizioso bewust gekozen voor een éénjarig contract met Tech3, om voor 2012 alle opties open te kunnen hebben staan.
Bron: GPone.com
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door calvin , oktober 09, 2011
goed voor dovi en een slimme zet.
bij honda word het een aflopende zaak en ik denk dat hij zich op de tech3 1000cc zich goed thuis zal voelen.
dani heeft in mijn ogen totaal niets gepresteerd, buiten het feit om dat hij honda een baby bike liet maken waar geen rijder op paste behale dani zelf. honda gaf ook zelf toe dat sinds dovi het de betere kant op ging.