|
Zijn kansen voor de wereldtitel mogen misschien aan het onmogelijke grenzen, maar dat Biaggi zijn huid duur zal verkopen liet de huidig wereldkampioen vandaag zien op de Duitse Nürburgring, waar hij in de eerste kwalificatie de snelste tijd op de klokken wist te zetten. Biaggi reed een tijd van 1'55.524 en was daarmee anderhalf tiende seconde sneller dan klassementsleider Carlos Checa.
Zijn kansen voor de wereldtitel mogen misschien aan het onmogelijke grenzen, maar dat Biaggi zijn huid duur zal verkopen liet de huidig wereldkampioen vandaag zien op de Duitse Nürburgring, waar hij in de eerste kwalificatie de snelste tijd op de klokken wist te zetten. Biaggi reed een tijd van 1'55.524 en was daarmee anderhalf tiende seconde sneller dan klassementsleider Carlos Checa.
Zoals eigenlijk het hele jaar maken Checa en Biaggi de dienst uit. De enige coureur die de strijd met hen aan kan gaan is Marco Melandri. De Yamaha-rijder bewees dat vandaag maar weer eens door de derde plaats voor zich op te eisen. Hij kwam 0.3 seconde tekort op zijn landgenoot Biaggi.
Michel Fabrizio zorgde ervoor dat er maar liefst drie Italianen bij de eerste 4 te vinden waren. Zonder slag of stoot ging het allemaal niet voor de Suzuki-rijder. Al na enkele minuten in de kwalificatie kwam hij ten val. Zijn motor was te gehavend om verder te gaan, dus moest Fabrizio zijn reserve machine van stal halen. Het bracht hem uiteindelijk plek vier. Vlak daarachter completeerde Eugene Laverty de top vijf.
De donkerste tijden voor Het Nederlandse Castrol Honda Team lijken voorbij. Kopman Jonathan Rea is weer terug. De Noord-Ier liet zich meteen weer van voren zien, een zevende plaats is zijn deel na de eerste dag. Makoto Tamada vervangt dit weekend de nog altijd geblesseerde Ruben Xaus. De Japanner wist niet te imponeren en eindigde als 20e en laatste.
De ochtendsessie was een prooi voor Carlos Checa. Joan Lascorz en Jakub Smrz waren verrassend tweede en derde. Marco Melandri en Max Biaggi vielen wat tegen met de achtste en elfde positie. Jonathan Rea stuurde zijn Castrol Honda naar een keurige zevende tijd. Makoto Tamada pakte de 19e plek.
WK Superbike - Nürburgring, tijden 1e kwalificatie: 1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'55.524 2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'55.673 3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'55.819 4. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'56.085 5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'56.197 6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'56.319 7. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'56.325 8. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'56.338 9. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'56.353 10. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'56.354 11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'56.444 12. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'56.470 13. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'56.517 14. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'56.571 15. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'56.637 16. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'56.782 17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'56.820 18. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'56.901 19. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'57.560 20. Makoto Tamada (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'58.016
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|