|
Geschreven door Ed Smits
|
|
woensdag 30 juni 2010 |
|
Pagina 1 van 5  Om de motorscooter binnen Europa geschikt te maken voor tolwegen kreeg de vorig jaar geintroduceerde Piaggio MP3 LT250, de eigenzinnige motorscooter die met een autorijbewijs moet worden gereden, een iets grotere cilinderinhoud en een daarbij passende aanduiding: MP3 LT 300. Tijd om te ervaren hoeveel verschil een paar cc kunnen uitmaken.
Eigenzinnige Filekraker
Om de fervente automobilist de auto – en de file – uit te krijgen, lanceerde Piaggio enkele jaren geleden de MP3 LT 250 en 400 , ‘s werelds eerste motorscooter met een cilinderinhoud van méér dan 125cc die met een autorijbewijs mag worden gereden, en met succes. Alleen in ons land al werden het afgelopen jaar meer dan 500 MP3 LT’s verkocht. Om snelweg restricties te omzeilen werd voor 2010 de 250 vervangen door een 300, waardoor binnen Europa nu met beide modellen zowel op ring- als ook tolwegen mag worden gereden.
Tekst: Ed Smits
Fotografie: Ed Smits, Vincent Burger
|
